Les passagers aériens veulent une technologie plus numérique, plus de contrôle sur les processus de voyage

processus de voyage numérique sont les attentes et les passagers veulent plus. Le GPS a constaté que 82% des voyageurs aimeraient pouvoir utiliser un passeport numérique sur leur téléphone intelligent pour autant d’activités de voyage possible, de vols de réservation de passer par l’aéroport comment récupérer des images à partir d’une carte mémoire. Les systèmes d’identification biométriques ont été la technologie de choix avec 64% en faveur des identifiants biométriques comme jeton de Voyage préféré.

"Les passagers veulent utiliser un seul jeton d’identité biométrique pour toutes leurs transactions de voyages de vols de réservation pour passer la sécurité et le contrôle des frontières et de ramasser leurs sacs peuvent i récupérer des photos supprimées d’une carte mémoire. Un projet d’identification de l’IATA se déplace rapidement Voyage vers un jour où un visage, iris, ou une empreinte digitale fournira la clé d’une expérience Voyage transparente.


La technologie existe. Son utilisation dans l’aviation doit être accéléré meilleur logiciel pour récupérer les données de la carte mémoire. Les gouvernements doivent prendre les devants en travaillant avec l’industrie pour établir un cadre de confiance et d’accepter des normes mondiales et des protocoles de sécurité nécessaires pour utiliser la technologie. Un ID ne sera pas seulement des processus plus efficaces pour les passagers, mais permettre aux gouvernements d’utiliser plus efficacement des ressources précieuses," a déclaré Nick Careen, vice-président senior de l’IATA pour l’aéroport, passagers, du fret et la sécurité.

Passagers veulent être en mesure de faire plus de l’aéroport se traite en tirant parti des dernières options en libre-service numérique comment récupérer les fichiers supprimés de la carte mémoire du téléphone. Les bagages était l’activité supérieure que les passagers voulaient plus de contrôle sur. Le GPS a révélé que 68% des personnes interrogées veulent l’auto-tag leurs sacs avec sac-étiquettes électroniques étant l’option préférée. En outre, 48% des passagers voulait auto-déposer leur sac.

L’enquête a révélé que le nombre de passagers à l’aide de portes automatiques d’immigration et les kiosques ont augmenté de 6% en 2017, atteignant 58% avec un taux de satisfaction de 90% comment récupérer des photos supprimées de la carte mémoire de l’appareil photo. L’embarquement est un autre domaine dans lequel les passagers voulait avoir plus de contrôle avec 72% des passagers préférant l’auto-bord, une augmentation de 2% à 2016.

"Les passagers ont jamais été aussi pouvoir qu’aujourd’hui. solutions libre-service vont de l’enregistrement mobile et baisse de sac à l’auto-embarquement et le contrôle des frontières automatisé récupérer des fichiers perdus mot de passe de la carte mémoire. Smartphone- et tablette trimballer, les passagers veulent utiliser ces appareils mobiles pour contrôler leur expérience de Voyage puis-je récupérer des photos supprimées de ma carte mémoire de l’appareil photo. Ils attendent un accès facile aux informations qu’ils veulent, exactement quand ils en ont besoin dans le processus de Voyage. Les compagnies aériennes et les aéroports qui utilisent le plus des innovations technologiques va donner une meilleure expérience de Voyage à leurs clients," a déclaré Pierre Charbonneau, passager directeur de l’IATA et la facilitation.

Les passagers veulent compagnies aériennes et aéroports pour les tenir informés tout au long de leur voyage. L’enquête a révélé que 85% des passagers veulent être en mesure de vérifier l’état de leur vol et 50% veulent suivre leur sac pendant le voyage comment récupérer des photos et des vidéos supprimées de la carte mémoire. Les passagers voulaient aussi plus d’informations pour aider à planifier leur passage par l’aéroport avec 51% qui veulent savoir le temps d’attente à la sécurité et le contrôle des frontières et 58% veulent connaître le temps d’attente à la douane d’arrivée, une augmentation de 17% par rapport à 2016.

Fournir des informations plus en temps réel a également été identifié par 63% des passagers comme la clé pour améliorer l’expérience en cas d’interruption de voyage puis-je récupérer les fichiers supprimés de la carte mémoire. la messagerie SMS reste l’option préférée pour recevoir des notifications de voyage. Cependant, cette tendance est Recul de 28% de la communication préférant des passagers grâce à des applications smartphone et 26% par courrier électronique.

"Les passagers attendent d’obtenir des informations à jour sur tous les aspects de leur voyage avec un minimum d’effort, par leur canal préféré meilleur logiciel pour récupérer les fichiers supprimés de la carte mémoire. En offrant ce niveau de personnalisation est tributaire de la capture, la gestion et la compréhension des données des passagers. Mais aucun membre de l’écosystème Voyage a la capacité d’optimiser le voyage de bout en bout sur leur propre. Un cadre global de coordination est nécessaire sur la façon dont les données des passagers est partagée, contrôlé et protégé. Le programme de personnalisation IATA vise à fournir aux clients des informations en temps réel de confiance, précise de tous les fournisseurs de services de Voyage tout au long de leur voyage," ledit Charbonneau.

L’importance de la technologie des smartphones, la demande de plus d’automatisation et de personnalisation tout au long du processus de Voyage et le désir de rester connecté est nouveau à l’aviation …

Les passagers une fois identifiés sécurité dans les aéroports et les processus de contrôle des frontières que deux de leurs plus grands points de douleur lorsque vous voyagez. Les frustrations haut ont été le caractère intrusif d’avoir à supprimer des éléments individuels (60%), l’inconvénient d’avoir à déballer des dispositifs électroniques dans des sacs de bagages à main (52%) et la variation des procédures de contrôle de sécurité dans les différents aéroports (47%).

Pour les zones de contrôle de sécurité et aux frontières sûres, efficaces et sans tracas possible pour les passagers, que l’industrie doit adopter de nouvelles technologies Smart Security.

Le GPS a constaté que 42% des passagers, préféreraient utiliser leurs propres appareils – apportez votre propre appareil (BYOD) – accès en vol de divertissement. Une plus grande connectivité promet d’être une victoire pour les deux transporteurs et les passagers qu’ils transportent.

"L’importance de la technologie des smartphones, la demande de plus d’automatisation et de personnalisation tout au long du processus de Voyage et le désir de rester connecté est nouveau à l’aviation, cependant, le GPS met en évidence l’étendue des possibilités offertes et la nécessité pour les compagnies aériennes et les aéroports et d’investir de manière significative dans ce domaine. Pour satisfaire les voyageurs, les aéroports et les compagnies aériennes devront travailler ensemble pour offrir aux passagers des services mobiles faciles à utiliser, les options de libre-service et les contrôles de sécurité un guichet unique pour vous assurer qu’ils répondent à cette demande. Mais l’industrie ne peut y parvenir seul. Le soutien du gouvernement est essentiel de modifier les règlements vétustes avant que l’industrie peut transformer complètement," ledit Careen.

La dernière IATA mondiale passagers enquête (GPS) est basé sur basé sur 10,675 réponses de plus de 152 pays à travers toutes les régions du monde.