Noaa – suivi assisté par satellite de recherche et de sauvetage – balises de détresse

Les EPIRBS sont destinés à des applications maritimes. Les RLS à 406 MHz sont divisées en deux catégories. Les EPIRB de catégorie I sont activées manuellement ou automatiquement. L’activation automatique est déclenchée lorsque l’EPIRB est libérée de son support. Les RLS de catégorie I sont logées dans un support spécial équipé d’un déclencheur hydrostatique. Ce mécanisme libère l’EPIRB à une profondeur d’eau de 3 à 10 pieds. L’EPIRB flottante flotte alors à la surface et commence à émettre. Si vous possédez une EPIRB de catégorie I, il est très important de la monter à l’extérieur de la cabine de votre bateau où elle pourra "flotter librement" du navire qui coule.

Les balises à 406 MHz sont codées numériquement et transmettent les signaux de détresse sans délai.


Cela signifie que même un bref signal par inadvertance peut générer une fausse alerte. Pour éviter de recevoir un appel de la Garde côtière, assurez-vous de suivre attentivement les recommandations du fabricant lorsque vous testez votre EPIRB. Ou, suivez ces directives pour les tests généraux de balises & procédures d’inspection.

Assurez-vous également d’enregistrer votre EPIRB. Si, pour une raison quelconque, votre balise s’active par inadvertance et qu’elle est enregistrée, l’appel que vous recevrez de la Garde côtière sera amical. Si ce n’est pas enregistré, il peut ne pas être tout à fait si amical. Plus important encore, l’inscription aidera porter secours forces vous trouvent plus vite dans un urgence et vous permettre d’apporter une contribution importante à la sécurité des autres en n’occupant pas inutilement les ressources de SAR qui peuvent être nécessaires dans une situation réelle. urgence. Si vous devez enregistrer une EPIRB 406 MHz, vous pouvez maintenant vous enregistrer en ligne ou vous pouvez télécharger un formulaire d’enregistrement de balise depuis le site d’enregistrement, puis nous l’envoyer par fax au: (301) 817-4565. Pour toute autre question d’inscription, veuillez nous appeler au: 1-888-212-SAVE (7283).

Toutes les RLS de classe A, B et S fonctionnent sur la fréquence 121,5 ou 243,0 MHz et ont été éliminées progressivement. Les radiobalises de classe A, B et S ne doivent pas être fabriquées, importées ou vendues aux États-Unis le 1er février 2003 ou après cette date. L’exploitation des radiobalises de classe A, B et S est interdite après le 31 décembre 2006. Règlements fédéraux, titre 47, partie 80, sous-partie V)

Les balises à 406 MHz conçues pour être utilisées dans un aéronef sont appelées Urgence Locator Transmitter (ELT). Les ELT peuvent être activés manuellement par le pilote ou automatiquement activés par un commutateur G. Les ELT émettent pendant au moins 24 heures et la plupart ont la capacité de guidage à 121,5 MHz.

Certains ELT à 406 MHz peuvent également transmettre une position dans l’alerte de détresse. Cette position peut être une entrée ponctuelle du système de navigation des aéronefs ou peut être périodiquement mise à jour à partir d’un processeur GPS interne à l’ELT. L’entrée de position unique peut ne pas représenter la position la plus précise de l’ELT car elle peut ne pas être connue lorsque cette position a été insérée pour la dernière fois dans le message.

Des ELT vieillis 121.5 MHZ sont également disponibles. Les ELT à 121,5 MHz avaient pour but d’alerter les autres aéronefs volant au-dessus d’un écrasement. Les satellites n’écoutent pas le signal ELT 121,5 MHz. Une limitation majeure d’une ELT à 121,5 MHz est qu’un autre aéronef doit être à portée et écouter 121,5 MHz pour recevoir le signal.

Il y a environ 170 000 ELT de 121,5 MHz de génération plus ancienne en service. Malheureusement, ceux-ci se sont révélés très inefficaces. Ils ont un taux de fausses alarmes de 97%, ne s’activent correctement que dans 12% des accidents et ne fournissent aucune donnée d’identification.

À l’heure actuelle, la plupart des exploitants d’aéronefs ont le mandat de transporter une ELT et de choisir entre une ELT à 406 MHz ou une ELT à 121,5 MHz. La Federal Aviation Administration a étudié la question du mandat de transport des ELT à 406 MHz. L’étude indique que 134 vies supplémentaires et des millions de dollars en ressources SAR pourraient être économisés chaque année. Personne ne peut argumenter sur l’importance des ELT à 406 MHz et sur les avantages significatifs qu’elles offrent. Pour plus d’informations sur les différences entre les balises 121,5 MHz et les balises 406 MHz, cliquez ici pour voir une comparaison.

En raison des avantages évidents des balises à 406 MHz et des désavantages importants des anciennes balises à 121,5 MHz, le programme international Cospas-Sarsat a arrêté la surveillance de 121,5 MHz par satellite le 1er février 2009. Tous les pilotes sont fortement encouragés par NOAA et par la FAA d’envisager de passer à la 406!

Si vous devez enregistrer une ELT 406 MHz, vous pouvez maintenant vous enregistrer en ligne ou vous pouvez télécharger un formulaire d’inscription de balise à partir du site Web d’enregistrement, puis nous l’envoyer par fax au: (301) 817-4565. Pour toute autre question d’inscription, veuillez nous appeler au: 1-888-212-SAVE (7283).

Les BLP sont des unités portatives qui fonctionnent à peu près comme les RLS ou les ELT. Ces balises sont conçues pour être portées par une personne individuelle plutôt que sur un bateau ou un avion. Contrairement aux ELT et à certaines RLS, elles ne peuvent être activées que manuellement et fonctionnent exclusivement sur la fréquence 406 MHz. Comme les radiobalises de localisation et les radiobalises de détresse, toutes les radiobalises de détresse disposent également d’une radiobalise de localisation intégrée de faible puissance qui émet sur 121,5 MHz. Ceci permet porter secours forces à la maison sur la balise de détresse une fois la 406 MHz Satellite système a fourni les informations de position nécessaires. Certaines PLB permettent également d’intégrer les unités GPS dans le signal de détresse. Cette position codée par GPS améliore considérablement la précision de localisation jusqu’au niveau de 100 mètres … c’est à peu près la taille d’un terrain de football!

Si vous devez enregistrer une PLB de 406 MHz, vous pouvez maintenant vous enregistrer en ligne ou vous pouvez télécharger un formulaire d’inscription de balise à partir du site Web d’enregistrement, puis nous l’envoyer par fax au: (301) 817-4565. Pour toute autre question d’inscription, veuillez nous appeler au: 1-888-212-SAVE (7283).

Sans enregistrement, les RCC sont incapables de réagir aussi rapidement … et finalement, cela peut retarder une réponse SAR si vous êtes dans un urgence. Si vous possédez une balise 406 MHz et que vous ne l’avez pas enregistrée, veuillez le faire en cliquant ici pour accéder à la base de données d’enregistrement nationale 406 MHz. C’est la loi et cela peut vous sauver la vie!